Land Rover Defender

Land Rover Defender 110 Td5 Nacional

Há carros que envelhecem e carros que ganham carácter. Este Defender 110 Td5 de 2002, com 90 000 km, pertence ao segundo grupo: um todo-o-terreno de linhas retas que se tornou objeto de culto.

O coração é o Td5, um turbodiesel de 2,5 litros e cinco cilindros em linha com 122 cv, associado a uma caixa manual de cinco velocidades e a tração integral. Mecânica sem artifícios, feita para trabalhar longe do asfalto.

O Td5 passou a ser o motor de série do Defender em dezembro de 1998, porque o Tdi anterior não cumpria as normas Euro III. O 110 surgira em março de 1983 como One Ten, a substituir o Série III de 109 polegadas, e o primeiro Land Rover estreou-se em Amsterdão a 30 de abril de 1948.