Porsche 997

Porsche 997.2 911 Turbo S PDK

Feito para encurtar distâncias com classe, este 911 Turbo S de 2010 já mostrou ao que veio: 139 000 km de estrada, percorridos ao volante de um 911 que junta desempenho de topo e conforto de viagem.

O boxer biturbo de 3,8 litros com injeção direta debita 530 cv e 700 Nm. No Turbo S a caixa PDK de sete velocidades é de série, tal como os travões cerâmicos PCCB e o pacote Sport Chrono Turbo. Com tração integral, a Porsche anunciava 315 km/h e 0 a 100 km/h em 3,3 segundos.

A atualização de 2010 da geração 997 trouxe o regresso do Turbo S, acima do Turbo de 500 cv, e foi a primeira vez que um 911 Turbo S teve de série caixa de dupla embraiagem. A linhagem começara em 1992, com o primeiro 911 Turbo S de série.